Normalización de Probetas Planas

Partes y medidas del cupón de soldadura

Figura figura 4.7- Ubicación de Probetas en placas de ensayo soldadas de más de 3/8 de pulgada [10mm] de espesor- calificación WPS

Medidas de las probetas de doblez

véase figura 4.6 para doblado de raíz y cara  en la  probetas de doblado transversal

Todas las probetas deben doblarse en una plantilla guía de doblado que cumpla con los requisitos que se muestran en las Figuras 4.11 a 4.13. o que esté básicamente de acuerdo con dichas figuras, siempre que no se exceda el radio máximo de doblado. Se puede utilizar cualquier medio conveniente para mover el émbolo con relación a la matriz.

Se debe colocar la probeta sobre la matriz de la plantilla guía con la soldadura en la mitad del vano. Las probetas de doblado de cara se deben colocar con la cara de la soldadura dirigida hacia la abertura. Las probetas de doblado de raíz y de solidez de la soldadura en filete se deben colocar con la raíz de la soldadura hacia la abertura. Las probetas de doblado lateral se deben colocar con el lado que muestre la mayor discontinuidad, si existiera, hacia la abertura.

El émbolo debe forzar la probeta hacia la matriz hasta que la probeta tome forma de U deben estar centradas y completamente dentro de la parte doblada de la probeta después del ensayo. Cuando se utiliza la plantilla envolvente, la probeta debe estar firmemente sujeta en un extremo de manera que no se deslice durante la operación de doblado. 

Deben estar completamente dentro de la parte doblada de la probeta después del ensayo. Se deben retirar las probetas de ensayo de la plantilla guía cuando el rodillo externo se haya movido 180° desde el punto de partida

Medidas de las probetas de tensión

véase figura 4.10. Antes del ensayo se debe medir el Ancho menor y el espesor correspondiente de la sección reducida. La probeta se debe romper bajo la carga de tracción y se debe determinar la carga máxima. Se debe obtener el área transversal multiplicando el ancho por el espesor. La resistencia a la tracción se debe obtener dividiendo la carga máxima por el área transversal